汽車輕量化成為汽車制造業(yè)的另一個(gè)風(fēng)口，激光切割機(jī)能做什么？
發(fā)布時(shí)間：
2022-02-27
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我國(guó)汽車制造發(fā)展迅速，已經(jīng)連續(xù)幾年成為全球重要汽車銷售市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)汽車的制造技術(shù)也不斷的提升。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)汽車產(chǎn)銷2901.54萬(wàn)輛和2887.89萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27個(gè)百分點(diǎn)和10.61個(gè)百分點(diǎn)。
中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)表示，2018年在乘用車增長(zhǎng)乏力和商用車增速回落的背景下，預(yù)計(jì)全年汽車或銷售2987萬(wàn)輛，增速為3%。眾車企2018年的銷量目標(biāo)普遍高于中汽協(xié)對(duì)2018年大市的預(yù)測(cè)，甚至有7家在10%以上，而且眾多的廠家還把汽車的輕量化作為技術(shù)發(fā)展的方向。
汽車輕量化并不是按照字面意思理解的“減輕汽車重量”，而是在保證汽車品質(zhì)上，將更多的新材料運(yùn)用于汽車功能件、結(jié)構(gòu)件中，讓汽車零部件的性能更加優(yōu)異，同時(shí)重量更輕，保證汽車行駛過(guò)程中減少對(duì)能源的消耗，達(dá)到多重效果。
目前，汽車輕量化技術(shù)主要通過(guò)以下幾種途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)：輕質(zhì)材料的比重不斷攀升，鋁合金、鎂合金、鈦合金、高強(qiáng)度鋼、塑料、粉末冶金、生態(tài)復(fù)合材料及陶瓷等的應(yīng)用；結(jié)構(gòu)優(yōu)化和零部件的模塊化設(shè)計(jì)水平不斷提高，如采用前輪驅(qū)動(dòng)、高剛性結(jié)構(gòu)和超輕懸架結(jié)構(gòu)等來(lái)達(dá)到輕量化的目的，計(jì)算機(jī)輔助集成技術(shù)（包括CAD/CAE/CAO）和結(jié)構(gòu)分析等技術(shù)的發(fā)展；促使汽車制造業(yè)在成形方法和聯(lián)接技術(shù)上不斷創(chuàng)新。
在以上三種實(shí)現(xiàn)汽車輕量化途徑中，激光切割機(jī)就以獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為了實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的重要技術(shù)手段。
激光切割機(jī)采用的是無(wú)接觸性的加工，在加工過(guò)程中，可以不觸碰產(chǎn)品就能實(shí)現(xiàn)各種形式的切割，并且滿足現(xiàn)代汽車制造中對(duì)精密性和堅(jiān)固性的要求。對(duì)于一些傳統(tǒng)加工方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)較好效果的新材料，激光切割機(jī)也可以輕松應(yīng)對(duì)。
相比之下，激光切割機(jī)在連接的堅(jiān)固性、無(wú)縫性、精密性和清潔性上都實(shí)現(xiàn)了工藝的跨越式進(jìn)步，將成為未來(lái)重要的成型方式。
在這一領(lǐng)域，華工激光研制的光纖激光切割機(jī)可以說(shuō)是代表了我國(guó)的行業(yè)水平，，在汽車制造工業(yè)的廣泛應(yīng)用為我國(guó)汽車輕量化發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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